Deutscher Brückenbaupreis 2025 verliehen
Am 19. März 2025 verliehen die Bundesingenieurkammer und der Verband Beratender Ingenieure (VBI) in Dresden den Deutschen Brückenbaupreis 2025. Ausgezeichnet wurden drei Projekte, an denen auch buildingSMART-Mitglieder maßgeblich beteiligt waren. Der Preis wird seit 2006 alle zwei Jahre für herausragende Ingenieurleistungen vergeben.
Bei Brückenbau-Projekten spielte die Digitalisierung eine Schlüsselrolle. BIM erfasst alle Bauwerksdaten digital - das vermeidet Fehler, verbessert die Planung und vereinfacht Abläufe. So wird das Bauen effizienter und störungsfreier. Auch im Betrieb hilft BIM, gezielt Instandhaltungsmaßnahmen zu ergreifen.
Neue Oderbrücke Küstrin-Kietz Preisträger in Kategorie Straßen- und Eisenbahnbrücken
Zwischen Deutschland und Polen entstand mit der neuen Oderbrücke bei Küstrin-Kietz ein Meilenstein im Eisenbahnbrückenbau. Das buildingSMART-Mitglied DB InfraGO AG war als Bauherrin und Projektleiterin für den Bau verantwortlich. Die Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH, ebenfalls Mitglied bei buildingSMART, war für den Bauwerksentwurf zuständig. Bei der zweigleisigen Netzwerkbogenbrücke kommt weltweit erstmals Carbon als Zugglied bei einer Eisenbahnbrücke zum Einsatz. Diese Bauweise spart Gewicht, reduziert den Wartungsaufwand und ermöglicht eine filigrane Konstruktion.
Die gestalterische Qualität und technische Innovation machen die Oderbrücke Küstrin zu einer weiß strahlenden Landmarke in der Flusslandschaft, die eindrucksvoll das Zusammenwachsen Europas demonstriert.
Bastionskronenpfad Petersberg in Erfurt erhält Preis
In der Kategorie Fuß- und Radwegbrücken wurde der Bastionskronenpfad in Erfurt ausgezeichnet. buildingSMART-Mitglied Marx Krontal Partner – MKP GmbH war für die Projektleitung, den Entwurf sowie die Konstruktions- und Ausführungsplanung verantwortlich. Die Strabag AG, auch Mitglied bei buildingSMART, für die Bauausführung. Die 108 Meter lange Stahlbrücke verbindet in 13,5 Metern Höhe zwei Bastionen der Zitadelle Petersberg im Zentrum von Erfurt.
Durch die Anforderungen an die gestalterische Qualität im historischen Umfeld der Festung mussten die Ingenieure die feine Balance zwischen hoher Funktionalität und technischer Machbarkeit maximal herausarbeiten. Dabei standen Robustheit und elegante Schlankheit nicht im Widerspruch, sondern verbinden sich zum beeindruckenden Touristenhighlight und spannenden Dialog zwischen Alt und Neu.
Sonderpreis für Sanierung des Chemnitzer Viadukts
Zusätzlich vergab die Jury einen Sonderpreis für Denkmalschutz für die Sanierung des denkmalgeschützten Chemnitzer Viadukts. Preisträger sind die DB InfraGO AG und buildingSMART-Mitglied KREBS+KIEFER Ingenieure GmbH. Statt eines Abrisses gelang die Integration moderner Technik in das historische Tragwerk von 1909. Die Gleise verlaufen heute über neue, kaum sichtbare Stahlverbundträger in den beiden inneren Überbauten. So konnte die historische Silhouette erhalten werden.
Ein komplexes Meisterstück der Erhaltungskunst als Brückenschlag zwischen gestern und heute.
Die Preisträger im Überblick:
Kategorie Straßen- und Eisenbahnbrücken
- Preisträger: Neue Oderbrücke, Küstrin-Kietz
- Auszeichnung: Rheinbrücke, Schierstein
- Auszeichnung: Elisabethbrücke, Halle (Saale)
Kategorie Fuß- und Radwegbrücken
- Preisträger: Bastionskronenpfad Petersberg, Erfurt
- Auszeichnung: Holz-Brückenfamilie „Ederbrücken“
- Auszeichnung: Neue Regenbrücke, Roding
Sonderpreis Denkmal & Nachhaltigkeit
- Auszeichnung: Chemnitzer Viadukt, Chemnitz
- Auszeichnung: Neue Regenbrücke, Roding
Alle Details zu den Projekten finden Sie hier.
